ඔක්තෝබර් සිට දෙසැම්බර් දක්වා ජපන් ගැනුම්කරුවන්ට නැව්ගත කරන ලද ඇලුමිනියම් සඳහා වාරිකය ටොන් එකකට ඩොලර් 99 ක් ලෙස නියම කර ඇති අතර එය පෙර කාර්තුවට වඩා සියයට 33 කින් අඩු වී ඇති අතර එය දුර්වල ඉල්ලුම සහ ප්‍රමාණවත් බඩු තොග පිළිබිඹු කරන බව මිල සාකච්ඡාවලට සෘජුවම සම්බන්ධ මූලාශ්‍ර පහක් පැවසීය.
මෙම අගය ජූලි-සැප්තැම්බර් කාර්තුවේදී ගෙවූ ටොන් එකකට ඩොලර් 148ට වඩා අඩු වූ අතර අඛණ්ඩව සිව්වැනි කාර්තුමය පහත වැටීම සලකුණු කළේය.2020 ඔක්තෝබර්-දෙසැම්බර් කාර්තුවෙන් පසු පළමු වතාවට වාරිකය ඩොලර් 100 ට අඩු විය.
එය නිෂ්පාදකයින් විසින් මුලින් පිරිනැමූ ඩොලර් 115-133 ට වඩා අඩුය.
ආසියාවේ විශාලතම සැහැල්ලු ලෝහ ආනයනය කරන්නා වන ජපානය, කලාපය සඳහා මිණුම් ලකුණ සකසන ප්‍රාථමික ලෝහ නැව්ගත කිරීම සඳහා ලන්ඩන් ලෝහ හුවමාරු (LME) මුදල් මිල CMAL0 මත කාර්තු වාරික PREM-ALUM-JP ගෙවීමට එකඟ විය.
නවතම කාර්තුමය මිල සාකච්ඡා අගෝස්තු අගදී ජපන් ගැනුම්කරුවන් සහ Rio Tinto Ltd RIO.AX සහ South32 Ltd S32 ඇතුළු ගෝලීය සැපයුම්කරුවන් සමඟ ආරම්භ විය.
අඩු වාරිකය අර්ධ සන්නායක ගෝලීය හිඟයක් හේතුවෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කර්මාන්තය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ ප්‍රමාදයන් මාලාවක් පිළිබිඹු කරයි.
"මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් නිෂ්පාදන නැවත ආරම්භ කිරීම නැවත නැවතත් ප්‍රමාද වීම සහ ඉන්වෙන්ටරි ගොඩනැගීමත් සමඟ, ගැනුම්කරුවන් අප මුලින් උපුටා දැක්වූවාට වඩා අඩු වාරික මට්ටම් සොයමින් සිටිති," නිෂ්පාදකයාගේ මූලාශ්‍රය පැවසීය.
දේශීය ඉන්වෙන්ටරි වැඩි වීම මගින් අධික සැපයුම් තත්ත්වය සහ ගෝලීය ආර්ථික මන්දගාමිත්වය පිළිබඳ උත්සුකතාවන් ද අවධාරනය කර ඇති බව අවසාන පරිශීලක මූලාශ්‍රයක් පවසයි.
Marubeni Corp 8002 හි දත්ත වලට අනුව, ජපානයේ ප්‍රධාන වරායන් තුන වන AL-STK-JPPRT හි ඇලුමිනියම් තොග ජූලි මස අවසානයේදී ටොන් 364,000 සිට අගෝස්තු අවසානයේ ටොන් 399,800 දක්වා ඉහළ ගියේය.
පසු කාලය: ඔක්තෝබර්-05-2022